[vc_row][vc_column][vc_separator][vc_column_text]Det sier Sven Iversen, sj\u00e5f\u00f8r hos Fredrikstad-entrepren\u00f8ren J\u00f8rgensen og J\u00f8rgensen A\/S etter \u00e5 ha kj\u00f8rt og testet ut biogasslastebilen til prosjektet \u00abTest av fossilfrie maskiner og kj\u00f8ret\u00f8y\u00bb i en uke.<\/p>\n
Det restaureres i Gamlebyen i Fredrikstad. Blant gravemaskiner og morgentrafikk er det en fossilfri kjempe som frakter oppgravd asfalt mellom anleggsplassen ved \u00f8stre Fredrikstad gravlund og tippomr\u00e5det. Fredrikstad-entrepren\u00f8ren J\u00f8rgensen og J\u00f8rgensen har l\u00e5nt en Scania biogassbil av prosjektet \u00abTest av fossilfrie maskiner og kj\u00f8ret\u00f8y\u00bb for \u00e5 unders\u00f8ke om biogass kan v\u00e6re en l\u00f8sning for selskapet.<\/p>\n
– N\u00e5 har vi l\u00e5nt ut bilen til J\u00f8rgensen og J\u00f8rgensen i Fredrikstad. De har hatt bilen i en ukestid og er veldig forn\u00f8yde. Bedriten har rammeavtale med Fredrikstad kommune og gj\u00f8r derfor flere sm\u00e5jobber for kommunen med drenering og andre ting. N\u00e5 har de v\u00e6rt \u00e5 hentet et lass med asfalt og kj\u00f8rt opp til hovedkontoret. Dette er asfalt som skal males opp og brukes p\u00e5 nytt igjen. Det liker vi godt, forteller prosjektleder Gabriel Wergeland Krog.[\/vc_column_text][vc_video link=»https:\/\/youtu.be\/zfsfT32L56I»][vc_column_text]Bilen har s\u00e5 langt v\u00e6rt l\u00e5nt ut til andre kommuner og bedrifter i Viken, men n\u00e5 er den endelig\u00a0 <\/span>p\u00e5 plass i Fredrikstad.\u00a0<\/span><\/p>\n Inntrykkene av lastebilen har s\u00e5 langt har v\u00e6rt meget positive. De gode skussm\u00e5lene blir bekreftet av J\u00f8rgensen og j\u00f8rgensen-sj\u00e5f\u00f8r Sven Iversen, en mann som har kj\u00f8rt lastebil i over 20 \u00e5r.<\/p>\n – Jeg har f\u00e5tt et godt inntrykk av bilen. Den er meget god \u00e5 kj\u00f8re.Den er oversiktlig, fin og komfortabel. Den er ogs\u00e5 veldig rolig og fin. Det er ikke noe st\u00f8y. Det er fordelen med den bilen her, sier Iversen.[\/vc_column_text][vc_single_image image=»6927″ img_size=»full»][vc_column_text]2019 var et godt \u00e5r for prosjektet Test av fossilfrie maskiner og kj\u00f8ret\u00f8y. Men et godt 2019 betyr ikke at man hviler p\u00e5 laurb\u00e6rene i 2020.<\/p>\n – VI mangler en gravemaskin p\u00e5 batteri. Det h\u00e5per vi \u00e5 f\u00e5 til i 2020. Vi jobber ogs\u00e5 med \u00e5 f\u00e5 tak i en st\u00f8rre elektrisk hjullaster. Jeg hadde h\u00e5pt at vi skulle f\u00e5tt tak i en elektrisk sn\u00f8scooter til denne sesongen, men det gikk ikke. Den f\u00f8rste kommersielle elektriske sn\u00f8scooteren er under uttesting, s\u00e5 neste sesong har vi forh\u00e5pentligvis en elektrisk sn\u00f8scooter som vi kan l\u00e5ne ut til kommuner for \u00e5 kj\u00f8re sn\u00f8spor blant annet. Det er i all hovedsak planene fremover, forteller Wergeland Krog.<\/p>\n