{"id":6617,"date":"2019-11-25T08:38:50","date_gmt":"2019-11-25T07:38:50","guid":{"rendered":"https:\/\/klimaostfold.no\/knowledge-base\/1-overview\/"},"modified":"2023-08-10T08:38:14","modified_gmt":"2023-08-10T06:38:14","slug":"2-hjullaster","status":"publish","type":"epkb_post_type_1","link":"https:\/\/klimaostfold.no\/knowledge-base\/2-hjullaster\/","title":{"rendered":"Hjullaster"},"content":{"rendered":"

Avant e5<\/h3>\n
\"\"<\/div>\n
\n

Avant<\/b> sin elektriske hjullaster stiller med en l\u00f8ftekapasitet p\u00e5 900 kg, l\u00f8fteh\u00f8yde p\u00e5 2,8 m og batteri p\u00e5 240 Ah som tilsvarer 4-5 timer driftstid. Avant e5 kommer med integrert lader og beh\u00f8ver kun tilkobling til st\u00f8psel med 230 V og 16 A sikring (Avant, n.d.).<\/p>\n

Avant e5 kan f\u00e5s med en rekke tilbeh\u00f8r, hele 98 forskjellige.<\/p>\n

Mer informasjon se Avant e5<\/a><\/p>\n

For mer informasjon om tilbeh\u00f8r se ATTACHMENTS <\/a>og ACCESSORIES<\/a><\/p>\n<\/div>\n

[vc_row][vc_column][vc_separator]<\/p>\n

Avant e6<\/h3>\n

\"\"<\/p>\n

Avant e6<\/b> er utstyrt med et 288 Ah litium-batteri og to elektriske motorer. En 6 kW motor for \u00e5 kj\u00f8re maskinen og en 2 kW motor for lastebommen og hydraulikk. En integrert ladeenhet er inkludert i maskinen, som gir lading fra hvilken som helst 230V\/10A uttak. Brukstiden for en Avant e6 vil avhenge av type arbeid maskinen utf\u00f8rer, men maskinen hatt over 5 timer brukstid uten lading. Batteriet kan lades til 100% p\u00e5 alt fra 6,5 – 1 time avhengig av str\u00f8mtilf\u00f8rsel.<\/p>\n

[vc_row][vc_column][vc_separator]<\/p>\n

Wacker Neuson WL20e<\/h3>\n

\"\"<\/p>\n

<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
I dette segmentet leverer tyske Wacker Neuson<\/b> en med helelektrisk drift, den heter WL20e og stiller med opptil fem timer i drift og en vippelast i skuff p\u00e5 1.509 kg (Wacker Neuson, 2016e).<\/div>\n
For mer informasjon se WL20e<\/a><\/div>\n

[vc_row][vc_column][vc_separator]<\/p>\n

Weidemann 1160 eHoftrac<\/h3>\n

\"\"<\/p>\n

Weidemann<\/b> stiller p\u00e5 sin side med 1160 eHoftrac, og kan rutte med inntil seks timers bruk og en vippelast i skuff p\u00e5 1.348 kilo (Weidemann, 2016a). Det svenske Institutt for jordbruk- milj\u00f8teknikk holder i disse dager p\u00e5 med et testprosjekt p\u00e5 denne hjullasteren og det skjer p\u00e5 g\u00e5rder som har tidligere benyttet tilsvarende maskin p\u00e5 diesel. M\u00e5let er \u00e5 \u00f8ke interessen hos b\u00f8nder og andre som har behov for slike maskiner innend\u00f8rs og vise at teknologien funker (JTI, 2016). eHoftrac ble f\u00f8rste gang pr\u00f8vd p\u00e5 norsk jord vinteren 2015 hvor norske forhandlere fikk pr\u00f8ve, f\u00f8rste maskin var da allerede solgt (J\u00f8sang, 2015).<\/p>\n

Til hjullasteren finnes en rekke tilbeh\u00f8r som komplimenterer maskinen b\u00e5de til bruk i landbruk og som bruk i eksempelvis en kommune (Weidemann, 2016b). Det store utvalget gj\u00f8r denne maskinen veldig allsidig og nyttig i flere typer driftssammenhenger.<\/p>\n

For mer informasjon se Weidemann 1160 eHoftrac<\/a>
\n[vc_row][vc_column][vc_separator]<\/p>\n

Kramer 5055e<\/h3>\n
\"\"<\/div>\n
Kramer 5055e<\/b> hjullaster er en batteridrevet hjullaster beregnet for urbane anleggsplasser, den stiller med l\u00f8ftekapasitet p\u00e5 2,5 tonn og batteri som kan drive den i ca. 5 timer (Grayson, 2016)<\/div>\n
<\/div>\n
For mer informasjon se 5055e<\/a><\/div>\n

[vc_row][vc_column][vc_separator]<\/p>\n

Sch\u00e4ffer 24e<\/h3>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Sch\u00e4ffer 24e er en helelektrisk hjullaster p\u00e5 2,4 tonn. Hjullasteren drives av et Li-Ion lithium batteri, og kan hurtiglades fra 0 – 80% p\u00e5 kun 30 minutter. Dermed vil man kunne f\u00e5 fullt utbytte av maskinen gjennom en hel arbeidsdag. Maskinen har en garanti p\u00e5 5000 ladeprosesser
\n[vc_row][vc_column][vc_separator]<\/p>\n

Caterpillar 906<\/h3>\n

\"\"<\/p>\n

Caterpillar 906<\/b> er en kompakt hjullaster p\u00e5 5,6 tonn med litium batterier. Maskinen ble vist frem for f\u00f8rste gang som et konsept i 2019.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

[vc_row][vc_column][vc_separator]<\/p>\n

Scooptram ST7 Battery<\/b><\/h3>\n

\"\"<\/p>\n

Scooptram ST7 Battery<\/b> fra Atlas Copco er en batterielektrisk gruvelaster som p.t. kun er tilgjengelig i Canada og USA. Den stiller med mer enn fire timer driftstid som ved hurtiglading kan utvides. Maskinen veier 21,5 tonn og har en l\u00f8ftekapasitet p\u00e5 6,8 tonn. (Atlas Copco, n.d.-b). Atlas Copco stiller ogs\u00e5 med tre andre elektrisk alternativer (Atlas Copco, n.d.).<\/div>\n
<\/div>\n
\n

For mer informasjon se Scooptram ST7 Battery<\/a><\/p>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

[vc_row][vc_column][vc_separator]<\/p>\n

\n

Knikmops 130E og 180 E Mini Shovel<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nederlandske Deschans har to ulike elektriske varianter av sin minihjullastervariant.<\/p>\n

\u2022 37 kWh batterikapasitet
\n\u2022 Lader fra 0 til 100% p\u00e5 5 timer
\n\u2022 Lading ved 220V og 380V
\n\u2022 Valgfri hurtiglading (45 minutter)<\/p>\n

Les mer om maskinen her.<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

[vc_row][vc_column][vc_separator]<\/p>\n

Volvo L25<\/h3>\n

\"\"<\/p>\n